Zgaśnięcie łuku elektrycznego
Przepięcie pojawia się po zgaśnięciu łuku elektrycznego występującego w miejscu przerwy, przy czym energia zawarta w impulsie jest mniejsza o straty energii w łuku. Z tego powodu podaną wartość można obniżyć o 25%.Naukowcy z moskiewskiego instytutu Nil Avtopriborow przebadali przepięcia powstające przy odłączaniu obciążenia w układzie dla większości produkowanych w ZSRR samochodów. Przy wyłączeniu prądu w uzwojeniu wzbudzenia generowane są ujemne impulsy, osiągające wartość kilkudziesięciu woltów w przypadku uszkoŹdzenia diody włączonej równolegle do uzwojenia wzbudzenia. Impuls o największej amplitudzie powstaje wskutek przerwania prądu wzbudzeŹnia w momencie wyłączania wyłącznika zapłonu .Impuls przepięcia pochodzący z obwodu wzbudzenia osiąga napięcie od -40 do -110 V w zależności od typu alternatora, stanu pracy układu alternator - regulator i charakteryzuje się dużą stromością czoła rzędu kilku milisekund oraz długim czasem zaniku od 0,1 do 0,2 s. W praktyce stosunkowo niewielka energia przepięcia nie przekraczająca 1,2 J przy R = oo powoduje co najwyżej zakłócenie w pracy układu elektronicznego.